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中建材(合肥)機電工程技術
有限公司(合肥水泥研究設計
院機電工程技術研究所)
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臺北港服務之行散記
1月18日清晨,在合肥新橋機場辦理MU2049航班登機飛往桃園機場,前往臺北港履行設備安裝指導差務。飛機8時45分準時起飛,我有幸選到臨窗座位,明媚的陽光透過窗鏡,能夠近距離觀賞蔚蔚藍天與層層白云,細細感受這天冬日艷陽,也為旅程增添了洋洋暖意和新鮮趣味。10時30分安全抵達桃園機場,航站樓籠罩淡淡霧氣朦朧景色,走出艙門一陣清鮮氣息撲鼻而來,頓覺神清氣爽。10時45分例行過境檢查,工作人員認真查看通行證和指紋采集后放行,提取完行李,與喬集公司接待助理邱先生取得電話聯系后,便在接站出口等候。
上午11時45分,邱先生接站專車到來,同行的還有初次見面的周先生熱情相迎,共同的國語掃除一切障礙,在趕往臺北港路上互相交流此次行程計劃安排,得知項目位于臺灣新北市八里區的國際商港,未來或成為北臺灣最大貨柜碼頭。中午13時30分抵達目的地臺北港埠通商股份有限公司,因是自由貿易港區,需要辦理臨時通行證方可出入港口通過檢查崗亭,臺北港埠接待人員要求遞交一份臺灣地區出入境許可證原件,迅速辦理完畢,在周先生陪同介紹下與用戶項目工程部負責人以及施工單位負責人員相互認識,隨同工程部技術主管前往施工現場,與安裝人員一同檢查設備安裝情況、協調日程安排,他們做事務實認真且也細膩敏感,期間“謝謝”、“你好”等禮節話語不絕于耳,深切感受到臺灣同胞的禮貌和涵養,以及中華文化在臺灣的良好傳承。下午16時30分,用戶安排李先生專程送往預訂的旅館休息,從臺北港出發經過商港路,橫跨商港路的領港大道高架正在修建,李先生介紹說,不久的將來這里將建成一座跨越淡水河出?诘拇髽,與對面淡水區相連接,兩側人員往來車程將由四十多分鐘縮短到十余分鐘。
一路上,李先生熱情介紹途中景點,修建筆直的道路兩旁是淡水左岸公園,規劃有完善的自行車道,并且可騎經關渡大橋前往淡水游覽,欣賞兩岸河畔美景。據說淡水河畔是美麗的代名詞,更是營造浪漫風情之地,這里河畔風光幽美、歷史人文特色豐富,素有“東方威尼斯”美名,白天、黑夜,甚至一年四季均呈現不同的面貌豐姿。
途中經過的十三行博物館是北臺灣第一座考古博物館,保存著千年歷史的十三行人煉鐵及生活遺跡。通過渡關大橋進入新北淡水區,穿過街道看到一片綠植包裹圍墻的建筑,李先生介紹那是紅毛城,古稱“圣多明哥城”、“安東尼堡”,位于新北淡水區文化里中正路二十八巷1號。該城最早是在1628年由當時占領臺灣北部的西班牙人所興建,后來又由荷蘭人重建,一直到1980年該城的產權才轉到臺灣當局的手中。紅毛城不但是臺灣現存最古老的建筑之一,同時也是臺灣當局所頒訂的一級古跡。
在快要到達住宿旅館時,李先生饒有興致介紹附近一個休閑景點——淡水漁人碼頭,在太陽未落之前駕車兜了一圈,淡水漁人碼頭位于新北市淡水河出?谟野,舊名淡水第二漁港,完成于1986年;淡水漁人碼頭東連大屯山脈、西隔淡水河與觀音山相峙,聞名遐邇的 “淡江夕照” 于此可以一覽無余,是臺灣淡水的八大景之一。淡水漁人碼頭原只是一個傳統的小漁港,如今,漁人碼頭擁有一座美輪美奐的浮動碼頭,并且擁有著名的景點,就是330多公尺的木棧道、堤岸咖啡和超大的港區公園,構成一個環狀動線,讓人們可以完整流暢地體驗漁港風情,站在步道遠眺對面的觀音山和出?诒M頭的臺灣海峽,看著夕陽從水平面上緩緩落下,美景之盛,令人流連忘返。
天色漸暗,返回富悅旅館交預訂金放置行李,旅館很有特色,一樓是車庫,為私駕游留宿提供泊車便利,二樓是宿舍套間,房間很大,可滿足旅行三四口之家成員入住,內部衛生干凈整潔,陽臺栽滿綠植,感覺像一座小花園,非常貼近自然。賓館提供免費早餐,在臨街一樓餐廳門口的外墻,不時看到內陸赴臺旅游團的提示標語和臺灣各景區旅游景點介紹展框。
夜晚,李先生相約一起到街上品嘗老字號美食,鮮味十足,合計花去460多新臺幣(折算人民幣92元),還算比較經濟實惠。慢步在熱鬧街市,燈光璀璨,店鋪依然忙碌,夜晚逛街行人清閑自得,聊起位于這美麗河畔旁的淡水老街,是北臺灣最具特色的老街之一,處處美景映入眼簾,不時油然而生能有機會陪同家人一同觀光的想法,在臺北港埠李先生熱情周到的安排下返回旅館休息,結束臺北港差務之行美好第一天。
在臺期間,每天清晨早起7點準時就餐,之后乘坐住在賓館附近的臺北港埠李先生私駕前入現場工作,途中經過淡水捷運站(相當于我們的城鐵),總能看見道路兩邊有排列整齊接待乘客的出租車、整齊有序等待校車的學生,淡水至八里的干道上滿是上班車輛,行車非常緩慢,直到通過淡水關渡大橋后才恢復通暢。每天上班需行駛約40分鐘左右到達臺北港埠工作地點,出示通行證方可進入項目現場,現場工程人員都不是當地的,有的住在臺東,有的住在臺南,按戶籍又分本省人、外省人和原住民,每天準時上下班工作8小時。每天下午5點30分后下班,正值傍晚下班高峰,返回淡水車輛擁塞,到達住花費時間更長。晚上經常被邀請參加工程部門組織的年末犒勞員工晚餐,得以品嘗當地的各色海鮮,讓人體會最深的是初次品嘗生魚片,蘸上一些芥末汁,很有體會的咽下,別樣滋味難以形容。
每天往返旅館與現場之間,時間在不知不覺中飛逝,1月29日下午,順利完成臺北港埠12天設備技術指導行程,喬集的邱先生準點到達現場,送我前往桃園機場乘坐18點50分飛往南寧的航班,臺灣之旅結束了! 再見新北,開始下一旅程,再見桃園,祖國寶島臺灣是個好地方,給我留下無限美好記憶。